Trage Wegen
Dilbeek

Trage wegen?

Wat? Waarom verdwijnen ze? Komen ze weer?..

Activiteiten

Mee wandelen...
Eerstvolgende wandeling. Fotoreportage vorige wandeling.

Actief meewerken...
Eerstvolgende vergadering.

Beter of slechter

Hete hangijzers.
Beter dan voorheen.

Print en ga op stap

Wandelingen langs Dilbeekse trage wegen: gedetailleerde beschrijvingen én kaarten.

Links en elders.

Trage wegen in andere gemeenten en op andere sites.

Inventaris

Alle Dilbeekse trage wegen in beeld, op kaart en beschreven.

Contact:

info@tragewegendilbeek.be

Webmaster, inventaris trage wegen, wandelingen:
Hugo Marissens.
Tel. 02 466 28 89

Voorzitter:
Piet de Coninck van Noyen
Tel. 02 569 38 23

Laatste wijzigingen aan de site.

Wij maken dankbaar gebruik van
 
en van Gmaps Pedometer




Snelle weg naar de openingspagina van Trage Wegen Dilbeek.

Schepdaal - Trage weg SPD47BC


Waar? Tussen Geraardsbergsestraat en SPD20.
Lengte 90m
Komt voor in:  
Atlas der Buurtwegen ja
NGI 1/25.000e 1981 neen
NGI 1/10.000e 1999 ja
(Oude) benaming

Molenweg

Commentaar De SPD47 was oorspronkelijk1452m lang van de Kothemstraat tot de grens met Wambeek. Huidige toestand is sterk verschillend van gedeelte tot gedeelte.
Op deze site tonen we de gedeelten SPD47A, SPD47BC en SPD47F apart.


 


NW
Volgens onderstaand plan zou de voetweg hier moeten beginnen?!

In 1965 werd er inderdaad een goedkeuring verleend voor verlegging van deze voetweg.
C-B-A werd verplaatst naar D-A.
Daarmee konden een paar huizen gebouwd worden over het oorspronkelijk tracé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De oorspronkelijke lengte werd zowat gehalveerd, de breedte verdubbeld van 1,65 naar 3.30m. Wellicht om de toegang per tractor mogelijk te maken naar de achterliggende percelen.

 

 

 

 

 

 

NW
In de praktijk loopt het tracé dwars over een veld, en ploegt de boer dit om.
Begrijpelijk... maar jij als wandelaar behoudt wel het recht om er over te stappen.

Wettelijk mag een landbouwer een voetweg omploegen om z'n werk te vergemakkelijken, maar is hij er ook toe gehouden het tracé nadien terug duidelijk te maken en hij mag er niet op zaaien of planten.

Stap je mee? Richt je sporen op de opening tussen de 2 huizen aan de horizon.

ZO
We komen in een weide met een draadafspanning, waar je makkelijk onder kan, en kijken even om.
We komen van aan de langgerekte hoeve.

De 2 weiden op het plan zijn intussen 1 geworden.

NW
Wat verder is het pad bewaard tussen 2 weideomheiningen.

ZO
Er is 1 fijne draad gespannen (amper te zien op de foto), waar je makkelijk onder kan.
NW
Wat verder wordt het smalle pad een brede grasweg, dus tussen die 2 huizen uitmondt in de Kouterstraat.
ZO
Kruispunt met de Kouterstraat.
NW
Je gaat even naar rechts, en na het kapelletje langs de weideafsluiting op de rand van het veld.
NW
Deze boer heeft wat last met lengtematen.
Hij dient 1,65m vrij te laten.
Doe dus geen moeit om op het gras zo dicht mogelijk bij de omheining te lopen, maar benut de 1,65m waar je recht op hebt.
NO
Achteromkijkend.
NO
Waarom ligt een veld
toch zo vaak
iets lager dan de naastliggende weide?
Zou dat komen
omdat de boer altijd ploegt wég van de rand, een greppel latend, en er daarmee altijd wat aarde naar links opschuift?

Engelsen doen alles anders:
(foto in the Cotswolds).
Zij ploegen liever een rij aarde
naar het pad toe,
en laten het pad liever wat breder worden dan smaller....

Meer over Engelse paden.


N
Eens beneden loopt het officiële tracé van de SPD47 naar rechts om aan het bosje de Ninoofsesteenweg over te steken.


Dat is amper toegankelijk, de oversteek van de Ninoofsesteenweg daar kan je moeilijk 'aangenaam' noemen, en aan de overkant kan je niet verder op het tracé (volledig dichtgegroeid naast terrein van garage).

Maar waar de fotograaf staat is er links de prima onderhouden SPD20 - en via de Gysenstraat kan je naar de Ninoofsesteenweg en verderop naar de SPD47F.


 
Terug naar inventaris D1
Terug naar inventaris E1
Terug naar start inventaris
De N O W of Z naast elke foto duidt op de richting waarin de foto genomen is: noord, oost, west, zuid.