Trage Wegen
Dilbeek

Trage wegen?

Wat? Waarom verdwijnen ze? Komen ze weer?..

Activiteiten

Mee wandelen...
Eerstvolgende wandeling. Fotoreportage vorige wandeling.

Actief meewerken...
Eerstvolgende vergadering.

Beter of slechter

Hete hangijzers.
Beter dan voorheen.

Print en ga op stap

Wandelingen langs Dilbeekse trage wegen: gedetailleerde beschrijvingen én kaarten.

Links en elders.

Trage wegen in andere gemeenten en op andere sites.

Inventaris

Alle Dilbeekse trage wegen in beeld, op kaart en beschreven.

Contact:

info@tragewegendilbeek.be

Webmaster, inventaris trage wegen, wandelingen:
Hugo Marissens.
Tel. 02 466 28 89

Voorzitter:
Piet de Coninck van Noyen
Tel. 02 569 38 23

Laatste wijzigingen aan de site.

Wij maken dankbaar gebruik van
 
en van Gmaps Pedometer




Snelle weg naar de openingspagina van Trage Wegen Dilbeek.

Fotoreportage: begeleide wandeling Itterbeek - Dilbeek - Neerpede.

Net geen 10km op zondag 29 april.
Om 13.45u gingen de hemelsluizen nogmaals open, doch om 14u kwam de zon erdoor... ze zou ons heel de namiddag gezelschap houden. Genieten van Bruegheliaanse landschappen.

Fotoreportage.
Traject in detail op Afstandmeten.nl - mogelijkheid om op GPS op te slaan, om tocht feilloos over te doen.
Fotoreportages van vorige begeleide wandelingen.

Nieuwe wandeling "Print en op stap"


7,5km rond Schepdaal, van weidse vergezichten tot beekvalleien.

bekijk vanuit de lucht + exporteren naar GPS mogelijk

print en op stap! (plan + detailbeschrijving).

Veel meer wandelingen om alle paadjes en leuke hoekjes van Dilbeek te ontdekken: hier.

Ruilverkaveling Gooik? Reden tot ongerustheid?

Via een brief in elke Gooikse brievenbus maakte de aktiegroep STOP de ruilverkaveling begin mei 2012 haar bezorgdheid bekend voor natuur, landschap en wandelwegen én het bijhorende kostenplaatje van 25.000.000 euro. De aktiegroep riep op tot het tekenen van een petitie.
De briefstijl viel niet in goede aarde bij burgemeester Doomst. Editiepajot.

Een wandeling in Sint-Lievens-Houtem, waar momenteel een ruilverkaveling in uitvoering is, én studie van de plannen en info die daarover te vinden is op de VLM-pagina's over deze ruilverkaveling, doet Trage Wegen Dilbeek besluiten:
ER IS REDEN TOT ONGERUSTHEID!
In Sint-Lievens-Houtem word 54km trage wegen afgeschaft, geen enkele onverharde weg behoudt zijn huidig natuurlijk karakter, 100 gras- en aardewegen worden met een steenslaglaag bedekt, én vaak verbreed, natuur wordt grondig verstoord, en het prijskaartje... ja, ook juist! Bovendien is in de wetgeving rond ruilverkaveling bijzonder weinig inspraak voorzien, zelfs de gemeente kan enkel maar adviezen geven! Lees het dossier mét tal van verduidelijkende foto's.

24 april 2012: Raad van State verwerpt beroep:
de voetwegen DIL099 en DIL102 blijven!

Foto's van de DIL099 en DIL102

Juni 2007 aanvraag tot verlegging-afschaffing - 50 bezwaarschriften en 1162 handtekeningen op 5 petities.
Oktober 2007: gemeente adviseert gunstig voor verlegging-afschaffing.
Maart 2008: provincie keurt verlegging-afschaffing goed.
Mei 2008: 36 beroepen tegen deze beslissing.
Ministerieel besluit van 3 augustus 2009: Vlaamse regering vernietigd beslissing van de provincie - voetwegen blijven.
1 oktober 2009: De aanvragers van de verlegging van voetweg DIL99 en afschaffing van voetweg DIL102 dienen een verzoekschrift in bij de Raad van State 'houdende vordering tot vernietiging' van het ministerieel besluit van 3 augustus 2009.
24 april 2012: vonnis van de Raad van State: de bezwaren worden verworpen. De voetwegen blijven! Alle details hierover.



Meer info

Krijgt Asse het Gouden Spoor?

Eind april stond Asse op de 2e plaats met 29% van de stemmen.
Stemmen kan nog tot 21 mei.

Trage Wegen vzw - die 10tallen trage wegen-werkgroepen overkoepelt, bestaat 10 jaar, en viert dat o.a. op 12 juni 2012 in het Vlaams Parlement.

Op die dag wordt met het Gouden Spoor een gemeente of stad in de bloemetjes gezet die de afgelopen 10 jaar baanbrekend werk heeft verricht voor haar trage wegen.
Eén genomineerde per provincie, voor Vlaams-Brabant is dat Asse. Waarom?
Het Aanmoedigingspad geeft een gemeente het signaal dat zaken de voorbije jaren op één of meerdere vlakken serieus haperden. Deze prijs wil de gemeenten aanzetten werk te maken van trage wegen, in het belang van álle inwoners.
Tot 21 mei kan je hier stemmen - eventueel dagelijks (er wordt slechts één stem per dag per IP-adres (dat is de unieke naam van jouw computer) geregistreerd.

Geen trage weg? = 500m omweg naar de kleuterschool

Net ten noorden van de kerk van Itterbeek is verkaveling Steenpoel in aanleg. Volgens de promotor op amper 30 meter van openbaar vervoer, winkels, school en parkje.

In vogelvlucht ligt kleuterschool De Wip effectief 100m van een aantal van deze woningen, maar aangezien er slechts één toegangsweg tot deze verkaveling is, moeten de bewoners die 100m van deze school wonen 600m stappen tot de schoolpoort (of dus maar de auto nemen?).
Lees meer.

Fietspad langs GEN-spoorweg bijna klaar.

In Schepdaal is 2,1km fietspad langs de spoorlijn bijna klaar: van Kouterstraat (Zierbeek) tot Ijsbergstraat - met een fietserstunnel onder de Ninoofsesteenweg.
Lees meer.

Fotoreportage trage wegen wandeling 9 km
zondag 26 februari 2012 in bergdorp Schepdaal


De wandeling in 34 foto's.

Wandeling in detail op luchtfoto of kaart - traject overzetbaar naar GPS.


Onze trage wegenwensen voor 2012.



2011

was een fijn jaar voor de Dilbeekse trage wegen. Ons lijstje 'beter dan voorheen' werd een flink stuk langer.
Voor 2012 zijn we ook hoopvol! We wensen...

Veel wandelgenot langs trage wegen


Trage Wegen Dilbeek nodigt jullie 4x uit om mee te stappen langs trage wegen. lees meer.
Op deze site is een hoop wandelingen 'print en op stap' te vinden.

Een goed onderhoud
- tijdig maaien.



De gemeente Dilbeek leverde
goed werk in 2011.
Doe zo voort!


Respect voor de officiële breedte van een voetweg = 1,65m.

Da's ok langs o.a. deze SPD43B . Zou dat in 2012 ook lukken voor de SPD83A, SPD56B, SPD83B, SPD48B, SPD47B?
Zo'n mooi pad zorgt voor wederzijds respect: wandelaars zullen dan ook zeker op 'het juiste pad' blijven!

Een effen ondergrond.

Als een (deel)van een voetweg schuin ligt,zoals deze SMB44... wandelaars zoeken een gemakkelijkheidsoplossing: zie de vele voetsporen op het veld. Daardoor krijgen netels en onkruid vrij spel op het pad, en als de maïs hoger wordt, lijkt het alsof er bijna niemand gewandeld heeft... Ook een deel van de SUK43A kan zo'n meer effen ondergrond gebruiken.

Het bos mag niet te ver groeien...

't Is niet altijd de landbouwer die te ver ploegt. Langs de SUK17 is een strook van enkele 10tallen meter waar op het tracé van de voetweg struiken staan. Wordt het juiste tracé toegankelijk in 2012?

Beste aangelande: is je haag ook langs de kant van de voetweg gesnoeid?

Wie een haag plant tussen tuin en voetpad, dient dit op minstens 50cm van de voetwegrand te doen, én z'n haag te snoeien, niet enkel langs z'n tuinkant, maar ook langs de kant van de voetweg. Foto links en in 't midden is ondertussen in orde, rechts in 2012 ook? Zodat wandelaars niet op het veld van de landbouwer moeten komen!

Een 2e serie naamborden in 2012

Hier staan de voetwegenborden, geplaaatst in oktober 2011.
De gemeente Dilbeek werkt in 2012 mee aan een pilootproject rond heropenen en bewegwijzeren van trage wegen - gesubsidieerd door de provincie Vlaams-Brabant.

Voetweg aan de Rodenberg in Groot-Bijgaarden na werken in voorjaar 2012 hersteld?

't Was een grasweg tussen weiden van de Rodenberg naar de Kortemansstraat. In najaar een grote werf. Rechts wat het wordt (anders dan wat getoond werd tijdens het openbaar onderzoek - details. Doorgang moet tijdens de werken mogelijk blijven (werfweg ernaast), en moet na de werken hersteld worden op oorspronkelijk tracé - lente 2012!

Volledig langs trage wegen tussen de toeristische attractiepolen Pedemolen en Brueghelkerkje van Sint-Anna-Pede?

Het overstromingsgebied van Aquafin werd in 2011 afgewerkt, de GEN-werken aan het Pedeviaduct naderen hun voltooiing. Nu kan er werk gemaakt worden van het herstel van de ITT45 - die deels herlegd dient te worden - en de ITT39. Wie een beetje avontuurlijk aangelegd is kan al wel via een officieus tracé van de ITT45 van Ijsbergstraat naar Roomstraat.

Een fietsroute langs de GEN-spoorweg.


In Schepdaal verdween de SPDBB door de werken voor het Gewestelijk Expressnet. Maar die komt begin 2012 terug als fietspad van 2,5m breed, met dolomietverharding, en wordt doorgetrokken tot de Ninoofsewteenweg enerzijds, in NW-richting zalje kunnen fietsen tot Wambeek en Lombeek.
In Sint-Anna-Pede opende eind december eindelijk de fiets- en voetgangersbrug aan de Lennikseweg. Ook daar zal je langs de spoorweg kunnen fietsen, waar voorheen de mooie aardewegen ITTSP1, SP2, SP3 lagen.
Goed nieuws in Neerpede/Anderlecht. De 4 bruggen over het spoor, waarvan 2 langs de onverharde trage wegen ANDG en ANDK, worden alle 4 heropgebouwd.