Sint-Martens-Bodegem - 21 april 2024.
SMB03A - Potaardestraat. Deze holle weg, onderdeel van de Hoppewandeling, ligt er weer verschrikkelijk nat en drassig bij, door een jarenlange foute aanpak.

De gemeente heeft er al meermaals tijd in gestoken, maar niet correct.
Fout = dikke lagen hakselhout op natte boden. Dit zorgt voor verrotting van dat hout en vormt een nog grotere modderbrij.
Juist = zorgen dat het water niet blijft staan en weg kan vloeien via greppels lnks en rechts. Het middengedeelte wat ophogen met aarde (geen hakselhout) en bij voorkeur er gras op zaaien = zorgt voor meer stevigheid. Iets bolvormig, zodat nattigheid makkelijk wegvloeit. Meer natte foto's van april 2024 versus april 2021.

Groot-Bijgaarden - 5 april 2024.
GRO26 - Brusselweg.
Deze trage weg tussen kerkhof en Hazepad ging door de gemeente in 2023 verbeterd worden in functie van veilige schoolroutes.
Het 'resultaat' op 3 april 2024 (links) en na een 'ingreep' op 5 april 2024 (rechs).
Al maandenlang meer dan 20 centimeter hoog water na een regenbui, en dit op de bewegwijzerde Wivinawandeling. Bij een herinnering hieromtrent in december 2023 naar de bevoegde schepen, bleek dat er met het budget voor trage wegen in 2023 (56.000 euro) niets gedaan is, dat er in 2024 100.000 euro voorzien is (waarvan 90.000 euro vermoedelijk te bekomen subsidies) voor 'het beter befietsbaar maken van 1 trage verbinding tussen de Lambrechtslaan en de Loweidestraat (centrum Dilbeek). We hebben ook geld voorzien om een beleidskader trage wegen op te stellen'
Kortom, 1 VERHARDING van een trage weg die al goed is, waarvoor wel een studiebureau zal ingeschakeld worden (om een dik dossier te maken) en nog meer voor een beleidskader = ook THEORIE, en dat wordt al gezegd sinds 2020.
Maar iets simpel te velde oplossen?

Dan maar zelf de koe bij de horens, of de spade in de hand genomen. Na 1,5u werken door 1 persoon was dit het resultaat.

Daarmee kunnen de Wivinawandelaars en anderen weer door. Stevige wandelschoenen blijven nog nodig, maar toch geen hoge laarzen meer.
En als de gemeente nu de moeite zou doen om deze trage weg wat grondiger aan te pakken, inclusief een aangelande (voor de zoveelste keer) aanmanen dat z'n haag grondiger moeten gesnoeid worden?Officiëel is deze trage weg 1,65 meter breed.
Meer natte foto's en alle details over deze trage weg.

Een wandeling langs Dilbeekse trage wegen onder een sneeuwlaag. Fotoreportage van donderdag 18 januari 2024.

Bekijk de volledige reportage (44 foto's en het gevolgde traject) via deze link.
Oh ja: geen enkele trage weg gevonden waar nog niemand me was voorgegaan in de sneeuw.

Ook in hartje winter is het aangenaam wandelen lans trage wegen. Beelden uit Kapelle, Schepdaal en Bodegem van december 2023.

We wensen aan alle trage wegen in 2024:

veel bezoekers, stappers en (waar passend) trappers,
een respectvol gebruik (geen afval / kakjes achterlaten...),
een liefdevol onderhoud (regelmatige maaibeurten),
attente buren (aangelanden die tijdig en grondig hun haag snoeien),
een goed herstel van gewonde broertjes en zusjes (een zachte aanpak van zeer drassige en/of moeilijk begaanbare paden)
enkele nieuwe broertjes en zusjes (ontbrekende schakels),
een eeuwig leven.

2024 is een verkiezingsjaar, tijd voor de partijen om veel beloften (waar) te maken.
Alhoewel Dilbeek al een mooi netwerk van trage wegen heeft, waarvan het onderhoud globaal gezien goed is, is er een groeiend aantal zaken dat beter kan (zoals de 2 locaties hieronder), dat op de lange baan geschoven wordt, genegeerd wordt of beloofd wordt zonder de intentie om ooit te realiseren.